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夢想續航(上) For More Sun II
李家驊 / 90' / 2017
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「我們以前在太陽能車隊的時候是,沒辦法講沒辦法。沒辦法就是代表沒辦法去比賽,我覺得那個時候,你就會養成一個習慣是找方法,而不是想沒辦法。」

——林松慶,Gogoro動力系統部門主管

 

1957年10月4日,蘇俄射上第一顆人造衛星,激勵了一群美國礦工的小孩,想來自製火箭,最後也打破了小鎮上人人只能當礦工的命運。此一真人真事,最後改編成暢銷電影《十月的天空》。在將近五十年後、千里之外,台灣校園裡的一個破舊的鐵皮屋實習工廠中,這個故事成了一場夢想試驗的引線。台大機械系的鄭榮和教授,受到這個故事的啟發,深感台灣的教育體制缺乏創造與實作的文化,因此決定「帶學生動手做」,以參加世界太陽能車大賽為目標,從思考、設計、測試到完工,真正將腦袋裡的知識,運用到真實生活中的設計。

 

也幾乎就像電影場景一般,這場太陽能車大賽,不只是帶來獲獎的榮耀,也久久遠遠地影響了當年這批學生未來的道路。

 

2005年,鄭教授與30名台大機械太陽能車隊的學生,以自己所設計、製造並且測試完成的太陽能車FORMOSUN III,投入澳洲舉辦的世界太陽能車挑戰大賽,以自己設計並親手製作的太陽能車,在沙漠中奔馳三千公里抵達目的地。這場比賽考驗的不僅僅是車子,更考驗車手、團隊默契和決心。相對於其他車隊的雄厚資本與豐沛資源,台大機械的太陽能車隊就像是小蝦米對上大鯨魚,最後仍舊勇奪第五名佳績。本片監製劉嘉明無意間知道這個計畫,深受感動,便找來製作團隊與資源,拍下了《夢想無限》,記錄下這個夢想突圍、超越極限的故事。

 

十年後,「夢想」有了續集——《夢想續航》追蹤太陽能車隊中十個做夢的人,在十年之後的演變。當時的熱血青年,如今都已步入職場,成為業界菁英,遍佈當前各大產業龍頭公司的創新研發單位,包括國內的Gogoro的馬達設計團隊、捷安特自行車的尖端技術研發、華創車電、布斯特機械,國外的德國保時捷、美國電動車龍頭特斯拉(Telsa)、麻省理工學院全球氣候變遷研究機構等。

 

一場比賽,對一個人的人生能夠產生多大的影響呢?

鏡頭交錯十年前後,看見夢想的演變,與不變。

播放日期
2018/02/23
李家驊

1978年生,台北人,政治大學廣告學系畢業、南藝音像紀錄研究所畢業。曾任慈濟大學傳播系兼任講師。現為南藝藝術創作與理論研究所博士候選人、私立北台灣科學技術學院兼任講師、獨立影像工作者。

來賓:Gogoro動力系統部門主管 林松慶、監製 劉嘉明
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